隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)不斷接軌，國(guó)外產(chǎn)品大舉進(jìn)入，為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展空間，國(guó)內(nèi)各縱剪機(jī)廠家也紛紛加大了綜合質(zhì)量的改進(jìn)和新產(chǎn)品的開發(fā)，尤其注重從外觀質(zhì)量提高產(chǎn)品品位。產(chǎn)品的工作性質(zhì)和工況決定其表面質(zhì)量不會(huì)像轎車要求的那樣華麗，因此產(chǎn)品表面的涂層多偏重于防護(hù)作用，特別是裝飾作用處于次要地位。
在日前某公司召開的全體中層干部會(huì)上，董事長(zhǎng)再次強(qiáng)調(diào)了涂裝的重要性，希望該公司的涂裝質(zhì)量也能成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中重要的一環(huán)。作為國(guó)內(nèi)首家重點(diǎn)骨干企業(yè)，公司在涂裝方面一直走在行業(yè)的前列，很多的涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)也是由該公司制定的。
該公司從2003年開始投資1500多萬元對(duì)涂裝車間進(jìn)行了整體改造，現(xiàn)已形成整機(jī)、大件和小件三條涂裝生產(chǎn)線。整機(jī)生產(chǎn)線由兩部分組成：前處理工序和噴漆工序。
在國(guó)內(nèi)縱剪機(jī)產(chǎn)業(yè)中，由于板材質(zhì)量問題，這一道工序是必不可少的。大件和小件在輸送方式上，遵循傳統(tǒng)的“能吊著不平放著”的原則，該公司均采用普通懸掛鏈輸送，這就解決了臺(tái)車輸送的兩個(gè)不方便之處：支撐點(diǎn)需補(bǔ)噴，工件地面不易噴，并且普通懸掛鏈輸送動(dòng)力消耗小，維修方便，適用于大批量的流水線作業(yè)。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)一般采用化學(xué)前處理法對(duì)小件進(jìn)行前處理，用噴拋丸法對(duì)大件進(jìn)行前處理，而后無論大件還是小件，按照底漆-烘干-中涂漆-烘干的工藝操作，最后上整機(jī)涂裝生產(chǎn)線。